RAVENOL VMO SAE 5W-40
Für wen ist das Öl geeignet:
RAVENOL VMO 5W-40 ist ein synthetisches Motoröl mit niedrigem Aschegehalt, das für Fahrer moderner Benzin- und Dieselfahrzeuge entwickelt wurde, die einen zuverlässigen Motorschutz, niedrigere Emissionen und Kraftstoffeinsparungen suchen. Ein erstklassiges Universalöl für moderne Motoren (einschließlich DPF).
- Ideal für Fahrzeuge mit DPF- und TWC-Systemen.
- Geeignet für Motoren EURO IV, V und VI mit normalen und verlängerten Ölwechselintervallen (bis zu 50.000 km oder 2 Jahre).
- Optimal für Fahrer, die den Kraftstoffverbrauch senken und die Lebensdauer des Motors verlängern möchten.
Hauptvorteile und Technologie
- Synthetische Grundöle – stabiler Betrieb und geringer Ölverbrauch.
- Niedriger Aschegehalt – Schutz von DPF-Filtern und TWC-Katalysatoren.
- Kraftstoff- und Energieeinsparung – geeignet für moderne EURO IV–VI-Emissionsnormen.
- Ausgezeichnete Kaltstarteigenschaften – zuverlässige Schmierung vom ersten Moment an.
- Verlängerte Wechselintervalle – behält die Eigenschaften bis zu 50.000 km oder 2 Jahre.
Ideal für moderne Fahrzeuge
- Kompatibel mit modernen Emissionssystemen.
- Motorschutz bei hoher Belastung und bei Kurzstreckenfahrten.
- Emissionsreduzierung und Umweltfreundlichkeit.
- Universelles Öl für Benzin- und Dieselmotoren.
Normen und Zulassungen
- Spezifikationen: ACEA C3, API CF, API SN
- Zulassungen:
- API SN
- BMW Longlife-04
- GM dexos2™ (D20583HI081)
- MB 229.31
- MB 229.51
- VW 505 00
- VW 505 01
- Empfehlungen der Hersteller:
- Chrysler MS-11106
- Fiat 9.55535-GH2
- Fiat 9.55535-S2
- Ford WSS-M2C917-A
- Porsche A40
- VW 502 00
Technische Parameter und Empfehlungen
- Viskosität: SAE 5W-40
- Öltyp: synthetisch, Mid SAPS
- Empfohlene Verwendung: moderne Benzin- und Dieselmotoren mit DPF und TWC, EURO IV–VI-Emissionsnormen
RAVENOL VMO 5W-40 bietet zuverlässigen Motorschutz, reduzierte Emissionen und Kraftstoffeinsparungen, was es zu einer idealen Wahl für moderne Fahrzeuge macht.
Warum RAVENOL VMO 5W-40 wählen
- Erstklassiger Motorschutz unter verschiedenen Betriebsbedingungen.
- Verlängerte Ölwechselintervalle bis zu 50.000 km.
- Kompatibel mit DPF und TWC.
- Niedrigere Emissionen und Kraftstoffeinsparungen.
- Ideal für moderne Benzin- und Dieselmotoren, die die EURO IV–VI-Normen erfüllen.