HSD FAHRWERKE (Stoßdämpfer / Sportfedern) - Info

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Unser Angebot an Fahrwerken besteht hauptsächlich aus HSD Fahrwerken, Stoßdämpfern und Federn für BMW, insbesondere für Fahrzeuge, die häufig im Drift eingesetzt werden - BMW E36 und BMW E46. Wenn Sie Interesse an einem HSD Fahrwerk für ein anderes Fahrzeug haben, zögern Sie bitte nicht, uns zu kontaktieren. Wir helfen Ihnen gerne beim Kauf.

Grundtypen von HSD Fahrwerken:

1. DUALTECH – für den ambitionierten Fahrer

Das HSD DualTech Fahrwerk ist keineswegs ein kleiner Bruder der MonoPro-Serie und sollte keinesfalls unterschätzt werden. DualTech Stoßdämpfer und Federn sind für Enthusiasten mit größerem Budget konzipiert, die eine fantastische Anpassbarkeit und Qualität des HSD Fahrwerks suchen, ohne auf die Extreme zurückgreifen zu müssen, die Fahrwerke mit der Bezeichnung MonoPro bieten.

Jeder Satz des Sportfahrwerks DualTech besteht aus 4 Twintube-Stoßdämpfern mit 14 Dämpfungseinstellungen, mit denen Sie die Fahreigenschaften Ihres Fahrzeugs perfektionieren können. Die Kombination aus längerem Stoßdämpferhub und HSD DualTech System verbessert das Fahrverhalten im Vergleich zu Serienfahrwerken erheblich. DualTech bietet eine deutlich sportlichere und komfortablere Fahrt auf unseren Straßen.

Technologien des DUALTECH Systems
- 14-stufige Dämpfungseinstellung in präzisen Schritten
- Twintube = Design mit zwei Stoßdämpferrohren
- Niederdrucktechnologie
- Vollsynthetische Rennsportbefüllung
- Aluminium Domlager und hochwertige Lager
- Verschiedene Federhärten möglich
- Großer Bereich zur Einstellung der Fahrzeughöhe, von sportlich bis super tief.

Federtypen für DUALTECH
- Empfohlene Federn (Federwerte 7kg/8kg) - ausgewogene Härte für alle Anwendungen
- Härtere Federn (Federwerte 10kg/10kg) – geeignet für leichten Renneinsatz und Stance
- Weichere Federn (Federwerte 6kg/8kg) – Einstellung für komfortables Fahrgefühl

2. MONOPRO – für den fortgeschrittenen Fahrer

Das Flaggschiff von HSD vereint alle großartigen Eigenschaften des Dualtech-Modells und verbessert diese natürlich noch weiter, dank der ausgefeilteren Technologie der Monotube-Stoßdämpfer und der insgesamt erhöhten Kraft und Leistung der Stoßdämpfer. Dieses Sportfahrwerk ist für verschiedene Anwendungen konzipiert. Es eignet sich gleichermaßen für „Street Racing“. Seine Qualität reicht problemlos für anspruchsvolle Anwender im professionellen Motorsport (DRIFT, RALLYE, Bergrennen, Rundstreckenrennen).

HSD Monopro verbirgt eine perfekte Kombination aus Sportdynamik, hochwertigem Fahrgefühl und Dämpfung. Jeder Monopro-Satz besteht aus 4 Hochleistungs-Monotube-Stoßdämpfern mit präziser 16-stufiger Dämpfungseinstellung. Dieses breite Spektrum an Einstellungen ermöglicht es, das Fahrwerk perfekt auf jeden Einsatzzweck abzustimmen - Rennstrecke, zügige Fahrt zur Arbeit oder Drift-Wettbewerb. In Verbindung mit dem Design eines Einrohr-Stoßdämpfers mit hoher Ölkapazität und präziser Belüftung bietet HSD Monopro eine unglaubliche Fahrqualität. Die überdurchschnittliche Wärmeableitung sorgt für eine konstante Leistung auch bei längerer, scharfer Fahrt.

Technologien des MONOPRO Systems
- 16-stufige Dämpfungseinstellung in präzisen Schritten
- MONOTUBE = Design mit einem Stoßdämpferrohr
- Hochdruck-Gastechnologie
- Vollsynthetische Rennsportbefüllung
- Aluminium Domlager und hochwertige Lager
- Verschiedene Federhärten möglich
- Großer Bereich zur Einstellung der Fahrzeughöhe, von sportlich bis super tief.

Federtypen für MONOPRO
- Empfohlene Federn (Federwerte 7kg/8kg) - ausgewogene Härte für alle Anwendungen
- Härtere Federn (Federwerte 10kg/10kg) – geeignet für Renneinsatz (DRIFT, TRACK, RALLY usw.) oder für Stance-Fahrzeuge
- Weichere Federn (Federwerte 6kg/8kg) – Einstellung für komfortables Fahrgefühl

3. MONOPRO + „TRUE“-Hinterradaufhängung (sog. TRUE REAR COILOVERS)

Das Flaggschiff von HSD vereint alle großartigen Eigenschaften des Dualtech-Modells und verbessert diese natürlich noch weiter, dank der ausgefeilteren Technologie der Monotube-Stoßdämpfer und der insgesamt erhöhten Kraft und Leistung der Stoßdämpfer. Dieses Sportfahrwerk ist für verschiedene Anwendungen konzipiert. Es eignet sich gleichermaßen für „Street Racing“. Seine Qualität reicht problemlos für anspruchsvolle Anwender im professionellen Motorsport (DRIFT, RALLYE, Bergrennen, Rundstreckenrennen)

Diese Ausführung beinhaltet eine Hinterradaufhängung, die mit dem Stoßdämpfer verbunden ist, wie es bei den vorderen Stoßdämpfern der Fall ist. Sie lässt die Feder an der Querlenker weg, was eine bessere Federung ermöglicht. Die insgesamt breiteren Möglichkeiten zur Einstellung der Federung und der Dämpfungskraft, die auf die Feder wirkt, sind eine geeignete Lösung für alle Renneinsätze. Diese Verbesserung ermöglicht auch die Verwendung eines einstellbarer Lenker, um bessere Fahreigenschaften des Fahrzeugs zu erzielen. Es wird empfohlen, die Hinterachsdämpferaufnahme für die erhöhte Leistung in dieser Ausführung zu verstärken – TRUE COILOVERS.

Technologien des MONOPRO Systems
- 16-stufige Dämpfungseinstellung in präzisen Schritten
- MONOTUBE = Design mit einem Stoßdämpferrohr
- Hochdruck-Gastechnologie
- Vollsynthetische Rennsportbefüllung
- Aluminium Domlager und hochwertige Lager
- Verschiedene Federhärten möglich
- Großer Bereich zur Einstellung der Fahrzeughöhe, von sportlich bis super tief.

Federtypen für MONOPRO TRUE REAR COILOVER
- Empfohlene Federn (Federwerte 7kg/7kg) - ausgewogene Härte für alle Anwendungen
- Härtere Federn (Federwerte 10kg/9kg) – geeignet für Renneinsatz (DRIFT, TRACK, RALLY usw.) oder für Stance-Fahrzeuge

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